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A fim de romper o grande padrão do mercado automobilístico, a integração do profundo e os benefícios

Com o crescimento constante da quantidade de auto-propriedade na China e na juventude do grupo de consumidores, existe um enorme espaço para o desenvolvimento do negócio elétrico no mercado de postos. Este julgamento é reconhecido pela consultoria de gestão da Roland Begg (Roland Berger), uma das principais empresas de consultoria de gerenciamento do mundo.

No primeiro semestre de 2017, o relatório anual abrangente de "a análise abrangente do mercado de eletricidade de mercado automotivo na China", 2017, no primeiro semestre do ano, mostrou que, com o crescimento constante da propriedade do carro da China e do grupo de consumo mais jovem, haverá Grande espaço para o desenvolvimento do fornecedor de energia do mercado. Este julgamento é reconhecido pela consultoria de gestão da Roland Begg (Roland Berger), uma das principais empresas de consultoria de gerenciamento do mundo.

A previsão do mercado automotivo da China em 2016

O grande potencial do mercado pós-mercado é um fato indiscutível

O relatório de terceirização de pesquisa de mercado e consultoria mostra que a escala do mercado automotivo da China deverá exceder 1 trilhão de yuans em 2017 e, depois disso, o mercado continuará a expandir seu potencial e atingir o volume de vendas de cerca de 1 trilhão e 654 bilhões de yuans em 2021.

Em setembro de 2016, o magnata BAT Ali disse: no momento, existem apenas 2 milhões de lojas no mercado e 95% das lojas estão enfrentando a eliminação. No final de 2017, o Ali Auto planeja abrir 2 milhões de lojas de cais de automóveis em todo o país. No entanto, 2017 ao longo de meio ano, o terminal de automóveis on-line Ali, mas sem o menor movimento, produtos relacionados com Ali na situação de vendas reais da Tmall não é otimista, a cooperação na loja de reparo de automóveis Ali e a linha, na esperança de usar a enorme capital e fluxo rapidamente, obter usuários para aproveitar o mercado de linha, mas não pode fazer compras na linha da dor de queimadura de Ali, a dor após o mercado do carro não se reflete apenas no corpo de Ali, muitas de suas partes, como o SAIC gigante, o ouro sólido também encontrou a mesma situação.

Em 1 de novembro de 2017, 1º de novembro, a estratégia de serviço de automóveis de Pequim, conferência ilimitada, anunciou oficialmente o Jingdong no setor de suprimentos automotivos com base no campo para entrar no B2B, completamente aberto entre marcas de mercado de automóveis, concessionários, manutenção , consumidores de toda a cadeia da indústria. Na direção do mercado postal, a Jingdong abrirá capacidades de integração da cadeia de suprimentos, recursos tecnológicos e recursos logísticos para marcas, agentes e fornecedores de manutenção e conectará as indústrias online e off-line a toda a cadeia da indústria.

Embora o mercado seja grande, o problema ainda é constante

No entanto, embora o mercado seja grande, ainda enfrenta os pontos de dor de baixa eficiência no serviço, padrões de serviços diversos, qualidade desigual dos produtos e preço opaco na fase inicial. Foram realizados 1 veículos em Pequim, Xangai, linha Langfang sob investigação, que durou 1 mês (meados de dezembro de 2017 será a pesquisa do mercado de Guangzhou), a linha geralmente reflete o problema da estação de serviço não é sensação de participação, dados importantes soluções de serviços sem feedback atempado para empresas, plataforma on-line e estação de serviço de coordenação de ritmo off-line inconsistente e assim por diante, 1 CEO de carro avançou que estes são apenas o fenômeno de superfície, como fazer a estação de serviço ter um senso de participação, o senso de propriedade é o chave para resolver o problema gradualmente.

Com o benefício da estação de serviço, podemos superar o grande padrão do mercado postal

Através da estrutura de propriedade, as empresas podem se tornar proprietárias no sentido real, especialmente empresários, que são mais sensíveis. Claro, alguns investidores também incluem como configurar os dividendos em capital e a natureza deles, para que as estações de serviço possam beneficiar de dividendos de empresas de capital próprio. Apenas deixe a estação de serviço prestar atenção ao funcionamento total da plataforma online, de modo que os usuários offline se transferirão gradualmente para o consumo on-line e se beneficiem disso.

O bom produto é sempre o negócio principal, a plataforma de manutenção de carros da Internet é uma grande inovação em uma reforma superficial, o terminal móvel baseado em LBS e assim por diante, pouca atenção aos fatores de decisão do consumidor, mudança, pesquisa aprofundada e análise dos gastos dos consumidores hábitos, fatores de consumo, freqüência de consumo, ambiente de mercado, a fim de proporcionar um melhor serviço mais adequado ao usuário.

Muito dos interesses comerciais da estação de serviço, deixe a cooperação da estação de serviço em. O mercado de automóveis do FMCG é diferente da comida e vestuário, o fator de segurança por trás dos consumidores está muito preocupado com a plataforma on-line é apenas uma exibição precisa de recomendação de informação, os consumidores estão mais preocupados com a natureza da estação de serviço da linha, deixe o serviço A estação para prestar mais atenção ao serviço para que o usuário ofereça uma alta experiência é particularmente importante, a plataforma precisa se beneficiar do consumo on-line, expandir a estação de serviço, a estação de serviço, a plataforma, deixar os consumidores juntos, mostrando benefícios da comunidade de cooperação benéfica.

"O mercado de carros após a luta não é apenas confiar no dinheiro para lutar, a situação de Ali, o ouro sólido provou que, para desempenhar plenamente o papel de estações de serviço, estações de serviço e a plataforma beneficiarão os interesses de se unirem, criar mais receita para a estação de serviço, mobilizar o entusiasmo da estação de serviço é um ponto de avanço após o mercado de automóveis, diz 1 CEO de carro avançado